Хочешь иметь автомобиль, который есть только у тебя, для этого надо быть либо мультимиллионером или обладать навыками инженера, благодаря, чему сможешь создать автомобиль своей мечты. При современных условиях авторынков, идея самому создавать авто кажется безумием и это вполне понятно. Сейчас проще взять готовую машину и сделать тюнинг и вы обладатель эксклюзивного автомобиля. Но во времена […]
Давайте вспомним – запах чьих выхлопных газов сводил нас с сума, а наших подруг делал такими сговорчивыми, а вот родителей и гаишников наоборот. «Вятка ВП-150». Самый стильный Для затравки – не мотоцикл, но самый первый и одновременно самый стильный из их младших собратьев за всю историю СССР. Вятка ВП-150, выпускавшаяся с 1957 по 1966 год, […]
В истории многих автомобильных заводов есть редкие модели и совершенно уникальные концепты, которые так никогда и не оказались на конвейере. Не исключением является и наш отечественный завод УАЗ, известный нам своими знаменитыми внедорожниками и микроавтобусами, прозванными в народе «буханками». Однако это не единственные модели Ульяновского автомобильного завода, и с неизвестными доселе автомобилями марки УАЗ вас […]
Редкие, уникальные и просто необычные отечественные автомобили. 1. АЗЛК-2144 «Истра» (1988). Опытный автомобиль завода АЗЛК, изготовленный в единственном экземпляре. Серийно никогда не производился. Отличался целым рядом уникальных решений, в числе которых — дюралевый кузов без центральной стойки; две широкие боковые двери, открывающиеся вертикально вверх; дизель, работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний […]
Сегодня мы вернемся в далекое прошлое, а именно в советский союз. До 40-х годов 20 века в СССР автомобили не продавались. Стать обладателем автомобиля можно было лишь выиграв ее в лотереи, это всего лишь сотни. А с началом Великой Отечественной Войны, все автомобили были отправлены на передовую. Только лишь после окончания второй мировой войны, в […]
Советским правительством в 1922 году разрешается всем госучреждениям и частным лицам приобретать автотранспорт за рубежом. Стали закупаться небольшие партии транспортных средств в европейских странах и США. Наибольшее число грузовых машин – 60% от всех закупленных, были производства фирм «Fiat», «Renault», «Bussing», «Ford». В середине 20-х годов в Великобритании приобретена партия из 175 автобусов марки «Leyland», […]
В январе 1959 года ко дню открытия ХХI съезда КПСС из заводских ворот вышли две первые машины ЛиАЗ-158. В 1961 году ЛиАЗ достиг мощности ЗИЛа по производству автобусов, а затем более чем в 1,5 раза перекрыл ее. За 10 лет ЛиАЗ выпустил 50 тыс. автобусов (серии 158). Номинальная пассажировместимость в 110 человек (принимается из расчёта: […]
Автомобили Лада — сначала «классика», а потом и Самары — продавались в Финляндии очень неплохо. Однако их внешность не менялось годами, к тому же модификации было немного. Чтобы подогреть интерес к вазовским машинам, фирма Konela сооружала модификации с облагороженными внешностью и интерьером. В частности, с наружным пластиковым обвесом, иными колесами и шинами, сиденьями и фароочистителями. […]
45 лет назад была собрана первая машина легендарной модели ВАЗ-2101. Знакомую «фигурку», скромно притулившуюся у деревенского забора или на садовом участке можно увидеть и сейчас. У некоторых сердобольных автолюбителей рука не поднималась свезти своего давнего друга, служившего ему верой и правдой долгие годы, на свалку. Они оставляли трудяг-старичков в укромном уголке, как раритет, как память […]
В советские времена автомобиль являлся не средством передвижения, а роскошью, которую было не так просто получить. За право обладать автомобилем люди готовы были идти на самые отчаянные шаги. Многие уже и не помнят все схемы, которые использовались тогда, было же их превеликое множество. За заслуги перед Родиной Государство постоянно помнило своих героев. Самым смелым и […]